【ポルシェ・ジャパン】『 新型 ポルシェ 911ターボ 』 新エンジン搭載で500ps ◆ 動画

ポルシェAGは、911シリーズのハイパフォーマンスモデル「911ターボ」にマイナーチェンジを施し、フランクフルトショーでデビューさせると発表。第7世代となる新型911ターボは、最高出力500PSを発生する新開発の3.8リットルエンジンを搭載。35年におよぶ911ターボの歴史を通じて初めて全面的な改良を施されたもので、ダイレクト・フューエル・インジェクション（DFI）の採用に加えて、可変タービンジオメトリー（VTG）を特徴とするポルシェ独自のターボチャージャーをガソリンエンジンに搭載。これにデュアルクラッチトランスミッションの7速ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を組み合わせる。

PDK搭載モデルには、新たなオプションとしてこれまでのPDKステアリングホイールに加えてギアシフトパドル付きスリースポークステアリングホイールを設定する。オプションのスポーツクロノパッケージ・ターボは、ギアシフトパドルとPDKステアリングホイールの両方に対応し、ローンチコントロールとスポーツ、スポーツプラスモード用のディスプレイを装着する。2つのステアリングホイールによりディスプレスのデザインは異なる。

2010 Porsche 911 Turbo Performance Video

・「911ターボ」（6MT/7AT）：1976.0万円/2051.0万円
・「911ターボカブリオレ」（7ATのみ）：2230.0万円

porsche911ポルシェ1000馬力 1000馬力トルク120ＫＧ最高速340ｋｍを誇るポルシェ　ゼロヨン公式タイム9.76秒

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